國內(nèi)電池廠商固態(tài)電池量產(chǎn)進(jìn)展
1. 寧德時代
2024年增加對全固態(tài)電池的研發(fā)投入，已將全固態(tài)電池研發(fā)團隊擴充至超1000人。目前主攻硫化物路線，已進(jìn)入20Ah樣品試制階段。預(yù)計2027年全固態(tài)電池小批量生產(chǎn)
2. 億緯鋰能
2022年12月已完成技術(shù)定型，進(jìn)入裝車驗證狀態(tài)。計劃2026年取得工藝突破，推出高功率、高環(huán)境內(nèi)耐受性和絕對安全的全固態(tài)電池，2028年實現(xiàn)技術(shù)突破，推出400Wh/Kg高比能全固態(tài)電池
3. 比亞迪
擁有固態(tài)電池相關(guān)專利，預(yù)計2027年將小批量生產(chǎn)固態(tài)電池，單體能量密度400Wh/kg
4. 國軒高科
2024年上半年已成功研發(fā)出車規(guī)級全固態(tài)成品電芯“金石電池”，該款30Ah的硫化物全固態(tài)電池已成功通過嚴(yán)苛的200攝氏度熱箱測試，預(yù)計2027年實現(xiàn)小批量生產(chǎn)及裝車測試
5. 中創(chuàng)新航
在行業(yè)內(nèi)最早推出400Wh/kg混合固液電池技術(shù)，即將量產(chǎn)應(yīng)用。2024年8月推出“無界”全固態(tài)電池，能量密度達(dá)430Wh/kg，容量超50Ah，計劃2027年量產(chǎn)裝車
6. 鵬輝能源
2024年8月發(fā)布第一代固態(tài)電池技術(shù)，自研氧化物復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)，2025年搭配硅基負(fù)極能量密度將達(dá)300Wh/kg以上。預(yù)計 2025年啟動中試研發(fā)并小規(guī)模生產(chǎn)，2026年將正式建立產(chǎn)線并批量生產(chǎn)
7. 南都電源
自主研發(fā)氧化物固態(tài)電解質(zhì)，固態(tài)電池產(chǎn)品能量密度達(dá)350Wh/kg，循環(huán)壽命2000次，成本較普通鋰電池增加10%-15%，現(xiàn)有一條中試產(chǎn)線，可實現(xiàn)小批量交付，將于2024年四季度完成項目驗收
8. 太藍(lán)新能源
2024年11月太藍(lán)新能源與長安汽車聯(lián)合發(fā)布無隔膜半固態(tài)鋰電池技術(shù)，規(guī)劃2025年實現(xiàn)全固態(tài)電池原型驗證體系開發(fā)，2026 年實現(xiàn)小量生產(chǎn)并持續(xù)驗證，2027年實現(xiàn)批量生產(chǎn)
9. 衛(wèi)藍(lán)新能源
今年固態(tài)電池(固液混合電池)預(yù)計出貨量約3GWh，目前產(chǎn)能約7GWh，明年計劃擴產(chǎn)至16GWh，遠(yuǎn)期規(guī)劃產(chǎn)能超過100GWh，計劃2027年左右實現(xiàn)全固態(tài)電池量產(chǎn)
10. 清陶能源
第一代半固態(tài)電池液體含量5-15%，已實現(xiàn)量產(chǎn)；第二代固態(tài)電池液體含量<5%，2024年開始量產(chǎn)，2025年將有多款車型搭載；第三代全固態(tài)電池正在驗證中，預(yù)計2027年量產(chǎn)裝車
11. 贛鋒鋰電
第一代半固態(tài)電池已初步實現(xiàn)量產(chǎn)，落地產(chǎn)能4GWh，規(guī)劃產(chǎn)能36GWh，能量密度240-270Wh/kg；第二代半固態(tài)電池處于研發(fā)階段，能量密度可達(dá)400Wh/kg以上
12. 輝能科技
專注于氧化物固態(tài)電池研發(fā)，首條GWh級別量產(chǎn)線于2024年投入使用
13. 北京純鋰新能源
推出純鋰50Ah全固態(tài)電池，國內(nèi)首條全固態(tài)量產(chǎn)線投產(chǎn)
14. 江西屹鋰新能源
于都500MWh全固態(tài)電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn)，該基地實現(xiàn)了硫化物固態(tài)電解質(zhì)的公斤級制備，并已完成中試基地二期項目，產(chǎn)能達(dá)300MWh/年
15. 安瓦新能源
全球首條GWh級新型固態(tài)電池生產(chǎn)線落地，規(guī)劃產(chǎn)能1.25GWh，即將量產(chǎn)的第一代固態(tài)電池，2025年推出第二代固態(tài)電池技術(shù)產(chǎn)品能量密度超過400wh/kg，2027年推出第三代全固態(tài)電池，能量密度將超過500wh/kg
國外電池廠商固態(tài)電池量產(chǎn)進(jìn)展
1. 美國QuantumScape
2024年10月宣布已開始小批量生產(chǎn)首批原型B樣品固態(tài)電池，并向汽車客戶送樣測試
2. 美國Solid Power
2023年已生產(chǎn)出A樣品，并交付給寶馬進(jìn)行測試，2024年將進(jìn)入A-2樣品階段
3. 美國Factorial Energy
2023年200MWh固態(tài)電池工廠正式開工建設(shè)，電池產(chǎn)品進(jìn)入A樣送樣階段。2024年研發(fā)出新的固態(tài)電池Solstice，能量密度450Wh/kg
4. 韓國SK on
計劃與Solid Power合作在2025年建立全固態(tài)電池試生產(chǎn)線，2026實現(xiàn)早期原型，2028實現(xiàn)商業(yè)化
5. 韓國LG新能源
首次量產(chǎn)聚合物全固態(tài)電池的時間從2026年推遲到2030年
6. 韓國三星SDI
2023年生產(chǎn)全固態(tài)電池樣品，并獲得了客戶的積極反饋。計劃在2024年內(nèi)完成全固態(tài)電池的主要生產(chǎn)工藝和投資計劃，預(yù)計2027年開始量產(chǎn)
7. 日本松下新能源
2023年12月首次公開產(chǎn)品，預(yù)計2029年前量產(chǎn)
8. 日立造船
在日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)(JAXA)的支持下，于2025年實現(xiàn)全固態(tài)電池的小批量生產(chǎn)能力
9. 豐田
預(yù)計2026年生產(chǎn)，2027至2028年使全固態(tài)電池進(jìn)入實用化階段，2030年后大規(guī)模生產(chǎn)，目標(biāo)年產(chǎn)9GWh
10. 本田
2024年首次公開自研全固態(tài)電池面向量產(chǎn)化的示范生產(chǎn)線，2030年之前在投放的電動車型上進(jìn)行搭載應(yīng)用
11. 日產(chǎn)
2023年2月宣布產(chǎn)品研發(fā)成功，預(yù)計2025年開始試生產(chǎn)
免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自投資V韜略，僅供參考、交流。轉(zhuǎn)載的稿件及圖片、字體等版權(quán)歸原作者和機構(gòu)所有，如有侵權(quán)，請聯(lián)系我們刪除。